VALET DE FERME 50 CV
Puissant & Agile
Striegel 500 DY/A

Les exploitations aux plus grandes dimensions peuvent investir dans des modèles de 35 à 50 chevaux et d’une largeur de 1,2 mètre au minimum. Le modèle  500 DY/A voit ainsi ses performances améliorées pour le déplacement de lourdes charges, le désilage au godet, le raclage de sols et de couloirs, le paillage, le balayage, voire le chargement de fumier à l’épandeur ou le déchargement de paille. Les hauteurs atteintes dépassent les 3 mètres et les charges soulevées la tonne.

Le 500 DY/A est proposé en option avec une cabine grand confort, silencieuse, avec visibilité panoramique ( incluant lumière, chauffage, vitres teintées etc..)


  • Fiche Technique
  • Dimensions
  • Caracteristiques
  • Poste de conduite
Puissance moteur 36,7 kw / 50 CV
Largeur Machine 1280 mm / 1450 mm
Poids machine 2500 kg
Hauteur de levage 3265 mm
Capacité de Levage 3000 kg
Charge de Basculement 1250 kg

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Dimensions / Mesures A B C D E F G H1 H2FSD
500 DY/A 3820 3265 3180 2540 4300 3335 1280 1970 2210

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Dimensions / Mesures I J K L
500 DY/A 1020 2880 2480 1280/1450
 Caractéristiques techniques 500 DY/A
Motorisation YANMAR DIESEL
Cylindres 4
Refroidissement eau
Performances moteur kw/PS 36,7/50
Vitesse de rotation H/mn 3000
Cylindrée ccm 2190
Capacité réservoir Diesel litre 55
Transmission 4 roues motrices
Vitesse de déplacement Km/h 0-16/20
Hauteur de levage à l’axe mm 3265
Hauteur sous godet mm 3265
Capacité de levage kg 3000
Charge de basculement en ligne 1250
Rayon de braquage mm 1020
Poids Total ca.Kg 2500
Longueur avec accessoire ca.mm 4300
Montage Pneu Standard 11,5×15
Largeur Machine 1280/1450
Hydraulique de travail
Débit d’alimentation L/Min 66
Pression de fonctionnement Bar 210
Avancement hydraulique
Débit L/Min 160
Pression Bar 350
Inverseur de marche électrique au mono levier
Capacité réservoir Huile Hydraulique litre 55
Batterie Ah 88

Les valets de ferme Horse Mann ont une position de conduite haute offrant une excellente visibilité. Ils sont étroits et permettent de déplacer l’outil avant sans avancer l’engin, grâce à la rotation autour du pivot situé entre les trains avant et arrière. Le débattement est ainsi réduit, ce qui leur permet des virages très serrés appréciés lors du curage de zones exiguës avec des recoins ou des poteaux.

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Image31  P1 poste de conduite